Hệ thống thùng giảm chấn đường cao tốc

Thùng giảm chấn (hay còn gọi là Crash Cushion/Impact Attenuator) là thiết bị an toàn giao thông được lắp đặt tại đầu dải phân cách, cột mốc, trụ cầu hoặc những vị trí có nguy cơ cao xảy ra va chạm.

Khi xe đâm vào, thùng giảm chấn sẽ hấp thụ và phân tán lực va chạm, giúp giảm tốc độ và hạn chế tối đa thiệt hại cho người lái, phương tiện và hạ tầng giao thông.

Cấu tạo thùng giảm chấn

Một thùng giảm chấn đạt chuẩn thường có:

Khung thép chịu lực:
Mạ kẽm nhúng nóng, chống gỉ sét, đảm bảo độ bền lâu dài.
Các thùng nhựa HDPE/LLDPE:
Độ đàn hồi cao, chịu va đập mạnh, chứa cát hoặc nước để tăng khả năng hấp thụ xung lực.
Băng phản quang:
Giúp dễ nhận diện vào ban đêm hoặc điều kiện thời tiết xấu.
Liên kết bulong, đai thép:
Giữ cố định với mặt đường hoặc dải phân cách.

Thông số kỹ thuật cơ bản

Chiều dài hệ thống: 3 – 6m (tuỳ cấu hình).
Chiều cao thùng: 800 – 1100mm.
Đường kính thùng: 400 – 600mm.
Vật liệu thùng: Nhựa HDPE/LLDPE chống tia UV.
Vật liệu khung: Thép mạ kẽm nhúng nóng.
Dung tích chứa: 60 – 120 lít/thùng (nước/cát).

(Thông số có thể thay đổi tuỳ tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu công trình).

Ưu điểm nổi bật

An toàn cao:
Giảm thiểu thương vong khi va chạm tốc độ cao.
Độ bền vượt trội:
Khung thép và nhựa kỹ thuật chịu lực tốt, chống ăn mòn.
Dễ thay thế & bảo trì:
Có thể thay từng thùng hỏng, không cần thay toàn bộ hệ thống.
Thích nghi mọi thời tiết:
Chống tia UV, không giòn gãy, hoạt động tốt ngoài trời.
Hấp thụ lực va chạm đa chiều:
Hiệu quả trong nhiều tình huống tai nạn khác nhau.

Hệ thống thùng giảm chấn được thiết kế để bảo vệ người lái xe ô tô (900kg đến 1500kg) và chính phương tiện đó bằng cách hấp thụ chấn động hiệu quả khi va chạm.